ระบบควบคุมการโหลดและขนถ่ายอากาศแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ควบคุมการป้อนอากาศโดยอัตโนมัติ คอมเพรสเซอร์จะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไม่มีแรงดัน และจะหยุดทำงานเมื่อแรงดันในถังอากาศเต็ม เมื่อคอมเพรสเซอร์ไฟอ่อน กระแสไฟฟ้าจะไหลย้อนกลับ เมื่อแรงดันสูงเกินไป อุณหภูมิก็จะสูงเกินไป ระบบจะป้องกันตัวเองโดยอัตโนมัติ คุณสามารถใช้งานคอมเพรสเซอร์ของเราได้โดยไม่ต้องมีผู้ควบคุมดูแล
เรามีทั้งรุ่นขับเคลื่อนด้วยสายพาน ขับเคลื่อนตรง ระบายความร้อนด้วยอากาศ และระบายความร้อนด้วยน้ำ ทั้งแบบมีและไม่มีอินเวอร์เตอร์
เทคโนโลยีของเราใช้โรเตอร์แบบฟันไม่สมมาตรยุคที่สามในอัตราส่วน 5:6 ระยะห่างระหว่างโรเตอร์ที่เราใช้คือ 0.003 นิ้ว ซึ่งจะไม่มีการสึกหรอเลย การสึกหรอของฟันโรเตอร์และต้นทุนของการหมุนรอบแกนนั้นน้อยมาก ดังนั้นจึงใช้แรงมากกว่าแบบ 4:6 ประมาณ 10-20% และลดการใช้ไฟฟ้าลงประมาณ 20% เราใช้ตลับลูกปืน SKF ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรหลัก เครื่องจักรของเราสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง
มอเตอร์: สตาร์เตอร์แบบ Y-△; แรงดันไฟฟ้า 380V; ความถี่ 50Hz; ระดับการป้องกัน IP-54; ระดับฉนวน Class F
| ชื่อ | หน่วย | วันที่ |
| อัตราการไหลของปริมาตร | ม³/นาที | 7.7 |
| ความกดดันในการทำงาน | เมกะปาสคาล | 0.8 |
| กำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์/แรงม้า | 45 กิโลวัตต์/60 แรงม้า |
| ระดับการป้องกันมอเตอร์ | IP54 | |
| ระดับฉนวน | F | |
| พลัง | วี/พีเอช/เอช | 380/3/50 |
| วิธีการส่งกำลัง | ระบบขับเคลื่อนตรง | |
| อุณหภูมิไอเสีย | ℃ | เอ+15 |
| เสียงรบกวน | เดซิเบล(เอ) | 65 |
| วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| การหล่อลื่นด้วยน้ำ | ล/ฮ | 87 |
| เกินขนาด | 1 1/2 นิ้ว | |
| มิติ | mm | 2150*1300*1590 |
| น้ำหนัก | kg | 1060 |
| ชื่อ | หน่วย | ข้อมูล |
| อัตราการไหลของปริมาตร | ม³/นาที | 20 |
| ความกดดันในการทำงาน | เมกะปาสคาล | 1.0 |
| กำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์/แรงม้า | 132 กิโลวัตต์, 175 แรงม้า |
| ระดับการป้องกันมอเตอร์ | IP54 | |
| ระดับฉนวน | F | |
| พลัง | วี/พีเอช/เอช | 380v/3/60hz |
| เริ่มต้น | เดลต้า | |
| วิธีการส่งกำลัง | ระบบขับเคลื่อนตรง | |
| อุณหภูมิไอเสีย | ℃ | เอ+15 |
| เสียงรบกวน | เดซิเบล(เอ) | 72 |
| วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| ขนาดรูเชื่อมต่อ | mm | DN65 |
| มิติ | mm | 2545*1450*1900 |
| น้ำหนัก | kg | 3320 |
| อุปกรณ์ แบบอย่าง | อากาศอิสระ จัดส่ง ม.3/นาที | ความดัน บาร์ | พลัง กิโลวัตต์/แรงม้า | การระบายความร้อน พิมพ์ | ขนาด | น้ำหนัก | จำนวน |
| วายดี-100เอสเอ | 13 | 8 | 75/100 | การระบายความร้อนด้วยอากาศ | 1950*1320*1570 | 1840 | 1 |
| ถัง | 2000 ลิตร | 8 | อุณหภูมิออกแบบ 100℃ | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 1100 สูงสุด: 2772 | 380 | 1 | |
| เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ | 13 | 8 | ขนาดรูพรุน: 5 ไมครอน | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 350 สูงสุด: 1150 | 50 | 1 | |
| เครื่องเป่าลม | 13 | 8 | จุดน้ำค้างที่ความดันปกติ: -23℃ | 1290*850*1050 | 210 | 1 | |
| ตัวกรองขั้นต้น | 13 | 8 | น้ำมัน ≤5 มก./ลบ.ม. ขนาดอนุภาค ≤3 ไมโครเมตร | เส้นผ่านศูนย์กลาง 200, ความสูง: 520 | 10 | 1 | |
| ตัวกรองความแม่นยำสูง | 13 | 8 | น้ำมัน ≤0.1 มก./ลบ.ม. ขนาดอนุภาค ≤0.3 ไมโครเมตร | เส้นผ่านศูนย์กลาง 200, ความสูง: 520 | 10 | 1 | |
| ซูเปอร์ฟิลเตอร์ | 13 | 8 | น้ำมัน ≤0.01 มก./ลบ.ม. ขนาดอนุภาค ≤0.01 ไมโครเมตร | เส้นผ่านศูนย์กลาง 200, ความสูง: 500 | 10 | 1 | |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินรุ่น RZ6600CX-E
ไม่ว่าจะเมื่อใดและที่ไหน กำลังไฟฟ้าคุณภาพสูงและเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนที่เป็นเอกลักษณ์ของบริษัทเรารับประกันว่าระดับเสียงที่ระยะ 7 เมตรขณะเครื่องทำงานจะอยู่ที่เพียง 51 เดซิเบลเท่านั้น เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนสองชั้นและการออกแบบท่อดูดและท่อระบายอากาศแยกกัน ช่วยหลีกเลี่ยงการปั่นป่วนของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การไหลของอากาศราบรื่น
โครงสร้างเหล็กหล่อ: กระบอกสูบอากาศและห้องข้อเหวี่ยงใช้วัสดุเหล็กหล่อ 100% รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่อง
กระบอกสูบอากาศ: กระบอกสูบอากาศแบบหล่อแยกชิ้นชนิดปีกลึก สามารถระบายความร้อนได้ 360 องศา เพื่อผลิตอากาศอัดปริมาณมาก การยึดด้วยสลักเกลียวระหว่างกระบอกสูบอากาศและห้องข้อเหวี่ยง ช่วยให้การบำรุงรักษาตามปกติและการซ่อมแซมทำได้ง่ายขึ้น
ล้อช่วยแรง: ใบพัดของล้อช่วยแรงจะสร้างกระแสลมแบบ "พายุหมุน" เพื่อระบายความร้อนให้กับกระบอกสูบอากาศแบบปีกลึก เครื่องทำความเย็นกลาง และเครื่องทำความเย็นหลัง
อินเตอร์คูลเลอร์: ท่อครีบระบายความร้อน ทำหน้าที่เป่าลมเข้าไปในช่องก๊าซของล้อช่วยแรง
ระบบดูดอากาศตกแต่งของ Unite สามารถลดเสียงรบกวนและอุณหภูมิอากาศ รวมถึงปรับปรุงการผลิตก๊าซของคอมเพรสเซอร์และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ได้
วาล์วระบายอากาศขนาดใหญ่ "เฮอร์บิเกอร์" ช่วยรวมศูนย์การกรองอากาศขาเข้าและเพิ่มความน่าเชื่อถือในการควบคุมคอมเพรสเซอร์ หลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดจากวาล์วหลายตัว
ระบบอัด 3 ขั้นตอนสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีด้านความสมดุล การระบายความร้อน และการลดภาระในแต่ละขั้นตอนของเครื่องจักรแบบ W ได้อย่างเต็มที่ ระบบอัด 3 ขั้นตอนสามารถสร้างแรงดันได้สูงถึง 5.5 MPa เมื่อแรงดันใช้งานอยู่ที่ 4.0 MPa เครื่องจักรจะทำงานที่ภาระเบา ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก
แหวนกวาดน้ำมันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ ซึ่งส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น≤0.6 กรัม/ชม.
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบตั้งพื้นสำหรับกรณีฉุกเฉิน สามารถแก้ปัญหาไฟดับได้อย่างรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานกลางแจ้ง การผลิตไฟฟ้า และการเชื่อมโลหะ มีคุณสมบัติเด่นคือ อัตราการแปลงพลังงานสูง มอเตอร์ทองแดงทั้งหมด ฉนวนเกรด F และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัจฉริยะ AVR ให้แรงดันไฟฟ้าคงที่ และการบิดเบือนของรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าน้อย มีแผงควบคุมดิจิทัลหลายแผง