| ชื่อผลิตภัณฑ์ | Bคอมเพรสเซอร์ Ooster | |
| การไหลของอากาศออก | m3/นาที | 8.0 |
| แรงดันทางออก | บาร์ | 30 |
| อัตราการไหลของอากาศขาเข้า | m3/นาที | 9.4 |
| แรงดันขาเข้า | บาร์ | 8 |
| พลัง | KW | 25 |
| เสียงรบกวน | เดซิเบล(เอ) | 75 |
| พลัง | วี/พีเอช/เฮิร์ตซ์ | 380/3/50 |
| อุณหภูมิสูงสุด | ℃ | 46 |
| ประเภทการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| การป้องกันมอเตอร์ | IP54 | |
| ความเร็ว | รอบต่อนาที | 735 |
| น้ำมัน | พีพีเอ็ม | น้อยกว่า 3 |
| ขนาดท่อ | BSPT (นิ้ว) | 2“ |
| ขนาด | mm | 1900*1000*1250 |
| น้ำหนัก | Kg | 1905 |
ü ส่วนประกอบนำเข้าหลัก
| รายการ | ชื่อ | ต้นทาง |
| 1 | แผ่นวาล์ว | สวีเดน |
| 2 | แหวนลูกสูบ | ญี่ปุ่น |
| 3 | ปลอกแบริ่งก้านเชื่อมต่อ | การร่วมทุนระหว่างจีนและเยอรมนี |
| 4 | วาล์วโซลินอยด์ | เยอรมนี |
| 5 | สวิตช์แรงดัน | เดนมาร์ก |
| 6 | วาล์วนิรภัยแรงดันสูง | อเมริกา |
1、ระบบดูดอากาศตกแต่งของ Unite สามารถลดเสียงรบกวนและอุณหภูมิอากาศ รวมถึงปรับปรุงการผลิตก๊าซของคอมเพรสเซอร์และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ได้
2、วาล์วระบายอากาศขนาดใหญ่ "Herbiger" ช่วยรวมศูนย์การกรองอากาศขาเข้าและเพิ่มความน่าเชื่อถือในการควบคุมคอมเพรสเซอร์ หลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดจากวาล์วหลายตัว
3、ระบบอัด 3 ขั้นตอนสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีด้านความสมดุล การระบายความร้อน และการลดภาระในแต่ละขั้นตอนของเครื่องจักรแบบ W ได้อย่างเต็มที่ ระบบอัด 3 ขั้นตอนสามารถสร้างแรงดันได้สูงถึง 5.5 MPa เมื่อแรงดันใช้งานอยู่ที่ 4.0 MPa เครื่องจักรจะทำงานที่ภาระเบา ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก
4、แหวนกวาดน้ำมันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยลดการสึกหรอของกระบอกสูบ ซึ่งส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น≤0.6 กรัม/ชม.
5、เพลาข้อเหวี่ยงแบบแบริ่งคู่ใช้ก้านเชื่อมต่อแบบชิ้นเดียว ทำให้โครงสร้างกะทัดรัด ลดการสึกหรอของแบริ่ง และยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
6、ล้อถ่วงน้ำหนักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยขจัดแรงบิดที่ไม่สมดุลจากการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ และทำให้ระบบทั้งหมดทำงานได้อย่างสมดุล นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้อย่างราบรื่นมากขึ้นโดยไม่ต้องมีฐานราก การไม่มีโครงสร้างฐานรากช่วยลดการลงทุนในโรงงานได้อย่างมาก
7、ขั้นตอนที่ 2 และ 3 ติดตั้งวาล์วน้ำอัตโนมัติแบบตั้งเวลา (สามารถปรับเวลาได้) ช่วยระบายน้ำที่ควบแน่นส่วนใหญ่ และลดภาระของระบบถัดไป
8、ระหว่างแต่ละขั้นตอน จะมีเกจวัดแรงดันกลีเซอรีนแบบทนต่อแรงสั่นสะเทือน และสวิตช์แรงดันเกิน ซึ่งสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานได้ด้วยตาเปล่าหรือเครื่องมือ และในขั้นตอนที่ 3 จะมีอุปกรณ์ป้องกันอุณหภูมิสูงเกินมาตรฐาน
9、อุปกรณ์นี้ใช้ระบบแยกอากาศแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 3 ขั้นตอน และการระบายความร้อนด้วยน้ำ (เลือกได้) ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของอากาศอัดได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็สามารถกำจัดน้ำที่ปนอยู่ในอากาศอัดได้มากที่สุดด้วย
10、ระบบระบายแรงดันอัตโนมัติช่วยให้เครื่องสามารถสตาร์ทได้อย่างปลอดภัยแม้ไม่มีโหลด ยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ ปกป้องเครื่องจักรหลักและมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดผลกระทบจากระบบไฟฟ้าต่อผู้ใช้งาน
11、คอมเพรสเซอร์ที่มีระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงที่เป็นเอกลักษณ์ การออกแบบที่เหมาะสม และประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ทำให้สามารถควบคุมอุณหภูมิไอเสียสุดท้ายได้ที่ 50 องศาเซลเซียส℃.
12、เราใช้ตัววาล์วอากาศ "Herbiger" ซึ่งเป็นวาล์วแบบวงแหวนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ มีความจุสูง การทำงานหลากหลาย ประสิทธิภาพสูง ฯลฯ ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพในการทำงาน
13、การออกแบบแนวตั้งช่วยลดความสูง ทำให้จัดวางอุปกรณ์ได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ลดภาระงานบำรุงรักษา ลดพื้นที่ และลดการถ่ายเทความร้อนระหว่างอุปกรณ์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบตั้งพื้นสำหรับกรณีฉุกเฉิน สามารถแก้ปัญหาไฟดับได้อย่างรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานกลางแจ้ง การผลิตไฟฟ้า และการเชื่อมโลหะ มีคุณสมบัติเด่นคือ อัตราการแปลงพลังงานสูง มอเตอร์ทองแดงทั้งหมด ฉนวนเกรด F และประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัจฉริยะ AVR ให้แรงดันไฟฟ้าคงที่ และการบิดเบือนของรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าน้อย มีแผงควบคุมดิจิทัลหลายแผง
ระบบควบคุมการโหลดและขนถ่ายอากาศแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ควบคุมการป้อนอากาศโดยอัตโนมัติ คอมเพรสเซอร์จะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อไม่มีแรงดัน และจะหยุดทำงานเมื่อแรงดันในถังอากาศเต็ม เมื่อคอมเพรสเซอร์ไฟอ่อน กระแสไฟฟ้าจะไหลย้อนกลับ เมื่อแรงดันสูงเกินไป อุณหภูมิก็จะสูงเกินไป ระบบจะป้องกันตัวเองโดยอัตโนมัติ คุณสามารถใช้งานคอมเพรสเซอร์ของเราได้โดยไม่ต้องมีผู้ควบคุมดูแล
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินรุ่น RZ6600CX-E
ไม่ว่าจะเมื่อใดและที่ไหน กำลังไฟฟ้าคุณภาพสูงและเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนที่เป็นเอกลักษณ์ของบริษัทเรารับประกันว่าระดับเสียงที่ระยะ 7 เมตรขณะเครื่องทำงานจะอยู่ที่เพียง 51 เดซิเบลเท่านั้น เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนสองชั้นและการออกแบบท่อดูดและท่อระบายอากาศแยกกัน ช่วยหลีกเลี่ยงการปั่นป่วนของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การไหลของอากาศราบรื่น
โครงสร้างเหล็กหล่อ: กระบอกสูบอากาศและห้องข้อเหวี่ยงใช้วัสดุเหล็กหล่อ 100% รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่อง
กระบอกสูบอากาศ: กระบอกสูบอากาศแบบหล่อแยกชิ้นชนิดปีกลึก สามารถระบายความร้อนได้ 360 องศา ทำให้เกิดปริมาณอากาศอัดเพิ่มขึ้น การยึดด้วยสลักเกลียวระหว่างกระบอกสูบอากาศและห้องข้อเหวี่ยง ช่วยให้การบำรุงรักษาตามปกติและการซ่อมแซมทำได้ง่ายขึ้น
ล้อช่วยแรง: ใบพัดของล้อช่วยแรงจะสร้างกระแสลมแบบ "พายุหมุน" เพื่อระบายความร้อนให้กับกระบอกสูบอากาศแบบปีกลึก เครื่องทำความเย็นกลาง และเครื่องทำความเย็นหลัง
อินเตอร์คูลเลอร์: ท่อครีบระบายความร้อน ทำหน้าที่เป่าลมเข้าไปในช่องก๊าซของล้อช่วยแรง