ชื่อสินค้า | Bคอมเพรสเซอร์หอยนางรม | |
การไหลของอากาศออก | m3/นาที | 8.0 |
แรงดันขาออก | บาร์ | 30 |
การไหลของอากาศเข้า | m3/นาที | 9.4 |
แรงดันขาเข้า | บาร์ | 8 |
พลัง | KW | 25 |
เสียงรบกวน | เดซิเบล(เอ) | 75 |
พลัง | โวลต์/พีเอช/เฮิร์ตซ์ | 380/3/50 |
อุณหภูมิสูงสุด | ℃ | 46 |
ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
ป้องกันมอเตอร์ | IP54 | |
ความเร็ว | รอบต่อนาที | 735 |
น้ำมัน | ppm | น้อยกว่า 3 |
ขนาดท่อ | BSPT(นิ้ว) | 2“ |
ขนาด | mm | 1900*1000*1250 |
น้ำหนัก | Kg | 2448 |
ü ส่วนประกอบนำเข้าหลัก
รายการ | ชื่อ | ต้นทาง |
1 | แผ่นวาล์ว | สวีเดน |
2 | แหวนลูกสูบ | ญี่ปุ่น |
3 | เปลือกลูกปืนก้านสูบ | การร่วมทุนระหว่างชิโน-เยอรมนี |
4 | โซลินอยด์วาล์ว | เยอรมนี |
5 | สวิตช์ความดัน | เดนมาร์ก |
6 | วาล์วนิรภัยแรงดันสูง | อเมริกา |
1-ระบบดูดอากาศเข้าแบบผสมผสานสามารถลดเสียงรบกวนและอุณหภูมิอากาศ และปรับปรุงการผลิตก๊าซคอมเพรสเซอร์และชิ้นส่วนของชีวิต
2-วาล์วขนถ่ายลำกล้องขนาดใหญ่ "Herbiger" จะรวมศูนย์ควบคุมอากาศเข้าและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการควบคุมคอมเพรสเซอร์ หลีกเลี่ยงปัญหาของวาล์วหลายตัว
3-การบีบอัด 3 ขั้นตอนสามารถใช้ประโยชน์จากความสมดุล การทำความเย็น และการขนถ่ายเครื่องจักรประเภท W ในแต่ละขั้นตอนได้อย่างเต็มที่ การบีบอัด 3 ขั้นตอนสามารถทำให้แรงดันสูงถึง 5.5 MPa เมื่อแรงดันใช้งานอยู่ที่แรงดัน 4.0 MPa เครื่องจักรจะทำงานที่โหลดเบา ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก
4-แหวนขูดน้ำมันออกแบบพิเศษสามารถลดการสึกหรอของกระบอกสูบ ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง0.6 ก./ชม
5-เพลาข้อเหวี่ยงระบบกันสะเทือนแบบลูกปืนคู่ใช้ก้านสูบทั้งหมดซึ่งมีโครงสร้างที่กะทัดรัด และลดการบดของตลับลูกปืนและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
6-มู่เล่ถ่วงน้ำหนักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยลดแรงบิดที่ไม่สมดุลของการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ และทำให้ทั้งระบบมีความสมดุลในการเคลื่อนที่ของยูนิตโดยสมบูรณ์ หน่วยอื่นๆ ยังสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องวางรากฐาน ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานทำให้การลงทุนในโรงงานลดลงอย่างมาก
7-ขั้นตอนที่ 2 และ 3 จัดให้มีวาล์วน้ำตามกำหนดเวลาโดยอัตโนมัติ (สามารถปรับเวลาได้) กำจัดน้ำที่ควบแน่นมากที่สุด และลดภาระของระบบติดตามผล
8-ระหว่างขั้นตอนต่างๆ จะมีเกจวัดความดันกลีเซอรีนจากแผ่นดินไหว และสวิตช์แรงดันเกิน ซึ่งใช้งานได้ด้วยตาเปล่าหรือเครื่องมือเพื่อตรวจสอบสถานะการทำงาน และขั้นตอนที่ 3 จะถูกส่งออกผ่านตัวป้องกันอุณหภูมิสูง
9-อุปกรณ์ใช้การแยกอากาศระบายความร้อนด้วยอากาศ 3 ขั้นตอนและน้ำเย็นของเหลว (อุปกรณ์เสริม) และลดอุณหภูมิอากาศอัดได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็สามารถกำจัดน้ำที่ถูกบีบอัดมากที่สุดในอากาศได้
10-ระบบแรงดันคายประจุอัตโนมัติทำให้เครื่องไม่มีโหลดในการสตาร์ทระบบรักษาความปลอดภัย ยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ ปกป้องเครื่องจักรหลักและมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดผลกระทบจากโครงข่ายไฟฟ้าต่อผู้ใช้
11-คอมเพรสเซอร์พร้อมระบบทำความเย็นที่มีประสิทธิภาพเฉพาะตัว การออกแบบที่เหมาะสม เอฟเฟกต์ความร้อนที่ดีเยี่ยม ทำให้ควบคุมอุณหภูมิไอเสียขั้นสุดท้ายได้ใน 50℃.
12-เราใช้วาล์วอากาศระดับโลก "Herbiger" ซึ่งมีวาล์วแบบห่วงอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ความจุขนาดใหญ่ การดำเนินการที่มากขึ้น ประสิทธิภาพสูง ฯลฯ ซึ่งมีส่วนทำให้อายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพในการทำงาน
13-การออกแบบแนวตั้งช่วยลดความสูงเพื่อให้ยูนิตทำงานได้อย่างราบรื่นมากขึ้น ลดงานบำรุงรักษา ลดพื้นที่ และลดการรบกวนความร้อนระหว่างยูนิต
ในฐานะที่เป็นแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเปิดโล่งสามารถแก้ปัญหาไฟฟ้าขัดข้องให้กับคุณได้อย่างรวดเร็ว เป็นตัวช่วยที่ดีที่สุดสำหรับงานกลางแจ้ง การผลิตไฟฟ้า และการเชื่อม อัตราการแปลงสูงของคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ มอเตอร์ทองแดงทั้งหมด ฉนวน F-class และประสิทธิภาพการแปลงสูง AVR ควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัจฉริยะเอาต์พุตที่เสถียร แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร และการบิดเบือนรูปคลื่นแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็ก จำนวนแผงดิจิตอล
โหลดและยกเลิกการโหลดอัตโนมัติเต็มรูปแบบควบคุมอากาศเข้าเต็มโดยอัตโนมัติ คอมเพรสเซอร์จะสตาร์ทอัตโนมัติเมื่อไม่มีแรงดัน และจะหยุดทำงานเมื่อแรงดันในถังลมเต็ม เมื่อคอมเพรสเซอร์ขาดไฟฟ้า ไฟจะกลับด้าน เมื่อแรงดันสูงเกินไป อุณหภูมิก็สูงเช่นกัน ซึ่งสามารถป้องกันตัวเองได้อัตโนมัติเต็มรูปแบบ คุณสามารถใช้คอมเพรสเซอร์ของเราได้โดยไม่ต้องมีพนักงานประจำ
โครงสร้างเหล็กหล่อ: กระบอกลมและข้อเหวี่ยงใช้วัสดุเหล็กหล่อ 100% รับประกันอายุการใช้งานของตัวเครื่อง
กระบอกลม: ชนิดชิ้นปีกลึก กระบอกลมหล่ออิสระสามารถกำจัดความร้อนได้ 360 องศา ทำให้เกิดปริมาณความร้อนในอากาศอัด ระหว่างกระบอกลมและกล่องข้อเหวี่ยงที่มีการยึดอย่างหนา เป็นประโยชน์สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติและการบำรุงรักษา
มู่เล่: ใบพัดมู่เล่สร้าง "พายุทอร์นาโด" ประเภทกระแสลมเพื่อระบายความร้อนให้กับกระบอกสูบอากาศชนิดชิ้นปีกลึก เครื่องทำความเย็นตรงกลาง และเครื่องทำความเย็นหลัง
อินเตอร์คูลเลอร์: ท่อแบบครีบที่บรรจุอยู่ในทันทีจะระเบิดในตำแหน่งก๊าซมู่เล่
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซิน RZ6600CX-E
ไม่ว่าเมื่อใดและที่ไหน กำลังขับคุณภาพสูงของบริษัทของเราและเทคโนโลยีลดเสียงรบกวนที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้มั่นใจได้ว่าเสียงรบกวนที่ระยะ 7 เมตรระหว่างการทำงานของเครื่องจะดังเพียง 51 เดซิเบล เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนสองชั้น การออกแบบท่อไอดีและไอเสียแยกจากกัน หลีกเลี่ยงความปั่นป่วนของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้อากาศ